ٹائر مولڈ کی ساخت کی درجہ بندی اور کام کرنے کا اصول

فعال مولڈ گائیڈ میکانزم کی گائیڈ سطح ایک مائل طیارہ ہے، جسے مائل طیارہ قسم کا ٹائر ایکٹو مولڈ کہا جاتا ہے۔ مائل ہوائی جہاز کی قسم کے مولڈ کے افتتاحی اور بند ہونے کے عمل کے دوران، درمیانی مولڈ آستین اور کمان والی سیٹ ہوائی جہاز کے رابطے میں ہیں۔ مولڈ بو سیٹوں کی تعداد عام طور پر 8 سے 10 ہوتی ہے، اور 8 سے 10 مائل طیاروں کو بو سیٹ اور اس سے مماثل درمیانی مولڈ آستین پر پروسیس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تیار شدہ ٹائر میں ربڑ کے کناروں اور غلط طریقے سے ظاہری معیار کے مسائل نہیں ہیں، مائل طیارے کے مولڈ کی بندش کی درستگی بہت زیادہ ہے۔ مولڈ پر مائل ہوائی جہاز کی پروسیسنگ کے لیے 8 سے 10 طیاروں کو ایک دائرے میں یکساں طور پر تقسیم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور ہوائی جہاز تمام سینٹری پیٹل ہیں، اور مائل طیارے کا سینٹری پیٹل زاویہ ایک جیسا ہونا چاہیے۔ عام پروسیسنگ مشین ٹولز اس طرح کی اعلی صحت سے متعلق ضروریات کو پورا نہیں کرسکتے ہیں، اور پروسیسنگ کے لیے خصوصی CNC مشین ٹولز کی ضرورت ہوتی ہے۔ مولڈ پرزوں کے پہننے کے بعد، پیٹرن بلاک کے اندر قطر کی خرابی ہوگی، جو ولکنائزڈ ٹائر کی گولائی کو کم کردے گی اور آسانی سے ٹائر ربڑ کے کنارے کے مسائل کا سبب بن جائے گی۔ تاہم، مائل ہوائی جہاز کے مولڈ میں ولکنائزر کے اوپری اور نچلے گرم پلیٹوں کے چپٹے پن کے لیے کم تقاضے ہوتے ہیں اور اس میں اچھی موافقت ہوتی ہے۔ فعال مولڈ گائیڈ میکانزم کی گائیڈ سطح ایک مخروطی سطح ہے، جسے مخروطی سطح کا فعال سڑنا کہا جاتا ہے۔ مائل ہوائی جہاز کے مقابلے میں، مخروطی سطح اچھی مشینی صلاحیت رکھتی ہے، اور عام مشینی اوزار صحت سے متعلق ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں۔ مخروطی سطح کے سڑنا کی اسمبلی صحت سے متعلق ضروریات کم ہیں۔ مولڈ پرزے پہننے کے بعد، طواف کے انحراف کو خود بخود معاوضہ دیا جا سکتا ہے، جس کا ولکنائزڈ ٹائر کی گولائی پر بہت کم اثر پڑتا ہے، اور ربڑ کے کنارے اور ٹائر کی غلط ترتیب پر کوئی واضح اثر نہیں ہوتا ہے۔ تاہم، مولڈ کے کھلنے اور بند ہونے کے دوران، کمان والی سیٹ اور درمیانی مولڈ آستین پر لباس مزاحم پلیٹیں آہستہ آہستہ لائن کے رابطے سے مخروطی سطح کے رابطے میں منتقل ہوتی ہیں، جس کے نتیجے میں لباس مزاحم پلیٹوں کا غیر مساوی لباس، مولڈ کی غیر مستحکم حرکت، اور ولکنائزر کے لیے کم موافقت۔
اس وقت، ٹائر ولکنائزیشن کے عمل میں حرارتی طریقے سٹیمر کی قسم اور گرم پلیٹ کی قسم ہیں۔ سٹیمر ہیٹنگ ایک سیل بند vulcanizing ٹینک میں سانچوں کو گرم کرنا ہے۔ ہاٹ پلیٹ ہیٹنگ کے لیے مولڈ پر ہیٹنگ کے دو ذرائع ہوتے ہیں: ایک ولکانائزر کی اوپری اور نچلی گرم پلیٹیں ہیں، جن کا درجہ حرارت تقریباً 150 ڈگری ہے، جو ٹائر کی سائیڈ وال کو ولکنائز کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ دوسرا پانی کے بخارات کو مولڈ کے درمیانی مولڈ آستین کے ایئر چیمبر میں تقریباً 160 ڈگری پر منتقل کرنا ہے، اور حرارت کی توانائی کو بو سیٹ کے ذریعے ٹریڈ بلاک میں منتقل کیا جاتا ہے تاکہ ٹریڈ پیٹرن والے حصے کو ولکنائز کیا جا سکے۔ سٹیمر کی قسم اور ہاٹ پلیٹ کی قسم کے مولڈ ڈھانچے کے درمیان فرق یہ ہے کہ سٹیمر کی قسم کی درمیانی مولڈ آستین میں ایئر چیمبر نہیں ہوتا ہے، جبکہ ہاٹ پلیٹ کی قسم کے درمیانی مولڈ آستین میں ایک ایئر چیمبر ہوتا ہے جس پر عملدرآمد کیا جاتا ہے اور پانی کے بخارات کو گرم کیا جاتا ہے۔ سڑنا گرمی کے ذریعہ میں منتقل کیا جاتا ہے. اس سے پہلے کہ ٹائر خالی کو vulcanizer میں لوڈ کیا جائے، مولڈ کو کچھ عرصے کے لیے پہلے سے گرم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ مولڈ ٹائر کی ولکنائزیشن کے لیے درکار درجہ حرارت تک پہنچ جائے۔ vulcanizer اوپر کی طرف بڑھنے کے لیے بڑھتے ہوئے رنگ اور درمیانی مولڈ آستین کو چلاتا ہے، اور بو سیٹ مولڈ کھلنے کا احساس کرنے کے لیے ٹریڈ بلاک کو شعاعی طور پر منتقل کرتی ہے۔ پھر روبوٹ ٹائر کو پکڑتا ہے اور اسے ولکینائزر کے سینٹر میکانزم کے کیورنگ مثانے پر رکھتا ہے۔ پوزیشننگ کے بعد، مولڈ کا اوپری کور اور اوپری سائیڈ پلیٹ والکینائزر کے عمل کے تحت نیچے کی طرف بڑھ جاتی ہے، اور بو سیٹ اور پیٹرن بلاک کو درمیانی مولڈ آستین کے ذریعے لگائی جانے والی قوت کے تحت ایک مکمل دائرے میں ریڈیائی طور پر ڈھالا جاتا ہے۔ ٹائر کو ایک خاص درجہ حرارت اور دباؤ پر ایک مدت کے لیے گرم کیا جاتا ہے، اور ٹائر کو تیار شدہ ٹائر میں وولکینائز کیا جاتا ہے۔